Strategia drogowa 2030: mniej rewolucji, więcej konsekwencji
W budownictwie drogowym do 2030 roku będzie mniej rewolucji, a więcej konsekwencji. Wykonawcy liczą na stabilny portfel zadań i sprawniejszą administrację Realizowanie strategii drogowej do 2030 roku nie powinno oznaczać gwałtownej zmiany kierunku rozbudowy sieci drogowej w Polsce, a raczej będzie dokończeniem rozpoczętego w ostatnich latach procesu – ocenia członek zarządu Strabag. Z perspektywy wykonawców kluczowe będą ciągłość ogłaszania przetargów, […]
Czytaj dalej